{"id":50538,"date":"2016-10-12T19:52:23","date_gmt":"2016-10-12T19:52:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.doingbusinessin.fr\/?p=50538"},"modified":"2016-10-12T19:52:23","modified_gmt":"2016-10-12T19:52:23","slug":"les-grandes-infrastructures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.doingbusinessin.fr\/en\/2016\/10\/les-grandes-infrastructures\/","title":{"rendered":"Les grandes infrastructures"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_column_text]\n<p class=\"post_intro\">Parmi les grands projets d\u2019investissements de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, aux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019autoroute \u00e0 p\u00e9age Dakar-Diamniadio, en service depuis le 1er ao\u00fbt 2013 et la plateforme P2i, figuraient d\u2019autres infrastructures structur\u00e9es autour de la DIZES (Zone \u00c9conomique Sp\u00e9ciale Int\u00e9gr\u00e9e de Dakar).<\/p>\n<p class=\"post_legend\">Photo : AIDB, le nouvel a\u00e9roport international Blaise Diagne.<\/p>\n<p class=\"post_text\"><strong>P<\/strong>articuli\u00e8rement bien positionn\u00e9e, \u00e0 45 kilom\u00e8tres de Dakar, au d\u00e9bouch\u00e9 du tron\u00e7on termin\u00e9 de l\u2019autoroute \u00e0 p\u00e9age, \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate du nouvel a\u00e9roport international Blaise Diagne (AIDB), la DIZES poursuit son installation. Le lieu et les b\u00e2timents qui y sont pr\u00e9vus en feront le point central de la zone de d\u00e9veloppement, de comp\u00e9titivit\u00e9 et de croissance qui exercera un puissant effet d\u2019entra\u00eenement sur l\u2019\u00e9conomie nationale. Cet espace d\u2019accueil d\u2019activit\u00e9s \u00e9conomiques offrira aux entreprises des services de standards internationaux, un cadre fiscal incitatif d\u00e9fini par la loi ainsi que des proc\u00e9dures facilitant leur exploitation. Il confortera la position du S\u00e9n\u00e9gal comme le \u00ab hub \u00bb des affaires pour l\u2019Afrique de l\u2019Ouest.<\/p>\n<p class=\"post_text\">Le projet, qui d\u00e9passe le concept de zone franche industrielle comprend un parc industriel, des espaces de services, des bureaux et une plateforme logistique. Sont \u00e9galement pr\u00e9vus, une zone commerciale, des complexes touristiques et des zones r\u00e9sidentielles.<\/p>\n<p class=\"post_text\">La haute autorit\u00e9 en charge de l\u2019administration de la Zone offrira aux entreprises, \u00e0 travers un Guichet Unique, les services collectifs (t\u00e9l\u00e9communications, \u00e9lectricit\u00e9, eau, gestion des ordures\u2026) les services administratifs (agr\u00e9ment, permis et licences, autorisations, banques et services financiers) et logistiques (transport, stockage) au niveau des normes internationales. La DIZES, par ces diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments en cours de r\u00e9alisation, constitue l\u2019un des leviers principaux de la strat\u00e9gie de croissance acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n<p class=\"post_text\">La zone \u00e9conomique s\u2019\u00e9tend sur une superficie de 718 hectares, avec 12 000 hectares en r\u00e9serve pour l\u2019extension future du site. Les travaux ont d\u00e9marr\u00e9 sur les 45 hectares de la phase pilote du projet.<\/p>\n<p class=\"post_text\">Il est pr\u00e9vu d\u2019attirer en moyenne 400 entreprises au cours des cinq premi\u00e8res ann\u00e9es d\u2019exploitation et pr\u00e8s de 1000 entreprises au bout de vingt ans, employant pr\u00e8s de 40000 salari\u00e9s et cr\u00e9ant indirectement pr\u00e8s de 100 000 emplois.<\/p>\n<p class=\"post_subtitle\">Le port min\u00e9ralier de Bargny<\/p>\n<p class=\"post_text\">Le port min\u00e9ralier de Bargny, projet initi\u00e9 par l\u2019\u00c9tat du S\u00e9n\u00e9gal, prendra en charge l\u2019important trafic de produits miniers et p\u00e9troliers existants (phosphate de Thi\u00e8s et de Ta\u00efba) ou projet\u00e9s (phosphate de Matam, minerai de fer du S\u00e9n\u00e9gal oriental). Il contribuera \u00e0 la r\u00e9duction du trafic vers le port de Dakar et \u00e0 la promotion du secteur minier par la r\u00e9duction des co\u00fbts de transports et la fluidit\u00e9 des op\u00e9rations. Le d\u00e9sengorgement de la capitale permettra aussi de r\u00e9duire les temps de chargement et de d\u00e9chargement. La mise \u00e0 disposition de zones de stockage \u00e0 forte capacit\u00e9 sur place, associ\u00e9e \u00e0 la possibilit\u00e9 d\u2019amarrage de plus gros navires participera \u00e0 la r\u00e9duction des co\u00fbts de transport terrestre ainsi que des surestaries.<\/p>\n<p class=\"post_text\">Localis\u00e9 \u00e0 Sendou situ\u00e9 \u00e0 32 kilom\u00e8tres du p ort au tono me de Dak ar sur la baie de Gor\u00e9e et \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Bargny, le port se trouve aussi \u00e0 prox imi t\u00e9 i mm\u00e9diate de la plateforme \u00e9conomique int\u00e9gr\u00e9e P2i, elle-m\u00eame int\u00e9gr\u00e9e dans la zone \u00e9conomique sp\u00e9ciale de Dakar DIZES.<\/p>\n<p class=\"post_text\"><em>Les \u00e9l\u00e9ments du projet :<\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Une jet\u00e9e offshore de 4 400 m\u00e8tres et des installations de desserte terrestre et ferrovi aire ainsi que de stockage et de trai tement des marchandises.<\/li>\n<li>Un poste de chargement de navires de 60 000 tonnes m\u00e9triques ave c un tirant d\u2019eau de 15 m\u00e8tr es, un autre de 170 000 tonnes m\u00e9triques avec un tirant d\u2019eau de 21 m\u00e8tres et une aire de stock age et d\u2019op\u00e9ration de 483 hectares.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/www.doingbusinessin.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/economie11.jpg\"><div style=\"width: 880px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.doingbusinessin.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/economie11-1024x497.jpg\" alt=\"economie11\" class=\"aligncenter size-large wp-image-50543\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Le Centre International de Conf\u00e9rence \u00e0 Diamniadio a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 en 2014, pour accueillir le xve Sommet de la Francophonie.<\/p><\/div><\/a><\/p>\n<hr \/>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_column_text] Parmi les grands projets d\u2019investissements de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, aux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019autoroute \u00e0 p\u00e9age Dakar-Diamniadio, en service depuis le 1er ao\u00fbt 2013 et la plateforme P2i, figuraient d\u2019autres infrastructures structur\u00e9es autour de la DIZES (Zone \u00c9conomique Sp\u00e9ciale Int\u00e9gr\u00e9e de Dakar). 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